BMW R nineT – это один из последних мотоциклов, в котором используется старое охлаждение двигателя посредством воздушного и жидкостного метода. Кроме того, это мотоцикл, которые был изначально создан очень комфортным и удобным для осуществления метода кастомизации. Устройство обладает по всем параметрам особенной архитектурой, а также присутствует определенный набор характеристик, которые в состоянии сделать его очень удобным для осуществления дальнейших усовершенствований. В компании BMW сразу после того, как отправили пару моделей своим европейским кастомизаторам из таких организаций, как Urban Motor и El Solitario, решили обратить свой взор именно на этот, самый интригующий кастом-рынок мира. Разработчик, который стоит за появлением R nineT, является «отцом» данной модели. В процессе изготовления мотоцикла он выбрал четырех кастомостроителей, каждый из которых получил для работы по одному мотоциклу, причем была предоставлена полная свобода действий с ними, то есть они могли работать с ними строго по своим усмотрениям.
Эти люди стали первыми четырьмя кастомостроителями из Японии, которые работают с данной моделью прицельно. Такой процесс, как кастомизация, у каждого автора занял по три месяца, на данный момент все находящиеся в работе мотоциклы фактически закончены. Не так давно они были представлены потребителям. Интересно то, что все четыре кастомизатора избрали для оформления путь ретро, и модели при этом получилось довольно привлекательным.